在準備中國民用航空局(CAAC)無人機考證的過程中，了解視距內駕駛員與超視距駕駛員之間的區別是非常重要的。以下是對這兩種執照的簡化解釋，以幫助大家更好地選擇適合自己的證書。
視距內駕駛員
定義: 指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且目視視距內半徑一般為不大于500米；人、機相對高度不大于120米。
考試內容:
理論考試：采用計算機考試形式，由民航局統一組織，主要涵蓋無人機操作原理、法規知識、飛行安全等。通過標準為70分（100道選擇題）。
綜合問答：涉及無人機飛行安全知識、操作技巧、系統組成與原理、航空法規與標準。通過標準為7分及以上（10道口試題）。
實踐考試：GPS模式下進行懸停360°自旋、水平八字飛行。有三次機會，未通過者需在規定時間內補考。
超視距駕駛員
定義: 能在無人機飛行過程中，通過地面站軟件等遠程操控設備，在視線以外操控無人機的人員。也被稱為機長。
考試內容:
理論考試：同樣采用計算機考試形式，內容與視距內相似，但通過標準為80分。
綜合問答：與視距內相同，通過標準為7分及以上。
實踐考試：包括姿態模式下的懸停360°自旋、水平八字飛行，以及地面站考試中的航線規劃、應急操作及返航。實操考試有三次機會，地面站考試有一次機會，未通過者需在規定時間內補考。
區別總結
考試區別:
視距內不需要考地面站。
視距內理論考試合格分數比超視距低。
視距內實踐考試使用GPS模式，而超視距使用姿態模式。
資質與權限:
視距內駕駛員不能獨立完成飛行任務，需要在機長的指揮下進行，適用于簡單飛行和娛樂。
超視距駕駛員可以獨立完成任務，并具有飛行航線規劃權，適合執行復雜任務如巡檢、物流等。
此外，還提到了三類和四類無人機的區別，主要在于它們的起飛重量范圍不同。
